長期以來車削件加工時毛刺現象沒（méi）有引起人們足夠的重（chóng）視，以至毛刺悄然影響著產品的質量。如在進行挖掘（jué）機液壓係統某個零件的設計（jì）時，在技術要求（qiú）中寫（xiě）上“去除各孔交、貫處（chù）毛刺”的字樣，但有人卻（què）以加工難度大、測不方便（biàn）、增加加（jiā）工成本等為由提出（chū）質疑。工人們也常常嫌麻煩忽視去毛刺工（gōng）序，部分設計人員（yuán）對此也不太重（chóng）視，在圖（tú）樣上漏寫“去毛刺（cì）”或“棱邊（biān）倒鈍（dùn）”等。

其實，車削（xuē）件加工去毛刺是一個非常重（chóng）要的工序（xù），車削件上的毛刺一旦脫（tuō）落進入元件時就會卡死滑閥，損傷零件表麵，割破軟管或堵塞出液口等從而影（yǐng）響主機性能，甚至停機。毛刺如果掉在定位基準麵上會影響加工精度;毛刺還會容易（yì）劃傷工（gōng）人造成不安全因素影響裝配質量以及零件壽命，如何看待和控製金屬切削加工中（zhōng）的（de）毛刺問題（tí），這將直接關係到產（chǎn）品的質量，這（zhè）裏就此發表（biǎo）一點（diǎn）看法。

毛刺是指在金屬加工過程中在切削力作用下產生品粒剪（jiǎn）切滑（huá）移、塑性變形使材料擠壓撕裂，導致車削件（jiàn）表麵過渡處（chù）出現各種尖角、毛邊等不規則的金屬（shǔ）部分。

車削件加工雖有多種不（bú）同的方式但在很多（duō）方麵有著共同的規律，采用不同的切削手段毛刺的（de）形成機理也不相同，毛刺的形狀也（yě）不同。所以毛刺車削件質量的影響程度也不同，毛刺直接影響被（bèi）加工工件的尺寸精（jīng）度、形位精度和表（biǎo）麵粗糙度

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